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环球实时:带艾维亚的昂科威PLUS有何不同,五座版有面子又实用,无奈贵了点

2023-02-20 12:53:22 来源:飙车小妹妹

因为GL8的名号太过于响亮,所以每当国人提到别克时,率先想到的就是GL8这款经典MPV,一直让大家忽略了其他车型的存在。其实,除了这款车,别克还有其他实力出众的车型,比如,昂科威就是别克在中型SUV市场的重要产品布局,既能给足用户面子又很实用,从上市到现在拥有了不少忠实用户。为成就更好的自己,官方一直在提升昂科威的产品力,同时推出新车型,帮助消费者选择出适合自己的一款车型。昂科威PLUS艾维亚五座版就是其中一款车型,专为追求高品质驾乘体验的消费者而来。


(相关资料图)

单从命名方式,大家就能感受到昂科威PLUS艾维亚五座的定位高于其他车型,所以它在外观设计方面也采用一套区别于其他车型的设计手法。酒红色车漆尽显高贵典雅,沿袭家族经典设计语言,与其他车型的区别主要在于前格栅。不同于普通车型的贯穿前格栅,这款车型采用更为精致的菱形网格设计,之前大家可能在别克GL8身上也见到过这套设计语言。

细长镀铬金属条横穿过车标后与两侧大灯组连接在一起,同时它还跟灯腔内部的犀利日间行车灯带相呼应。车身侧面和车尾同样加入很多镀铬元素,目的就是为强化车身精致豪华感,与其他车型相比有着更为强烈的商务属性。不规则腰线起伏不平,无形中表明了自身高级感,前车门还加入专属标识进行点缀。

车尾造型简约但不单调,熏黑扰流板继续延长车顶视觉效果,不规则尾灯同样很有看点,镀铬饰条横穿车标后与两侧尾灯连接在一起,大部分消费者都可以接受这套外观设计语言。除了有大气沉稳的外形,昂科威PLUS艾维亚的内饰设计布局同样可圈可点。

整个中控台以驾驶员为中心进行布局设计,非常照顾驾驶员,中控屏和仪表盘虽然没有采用联屏设计,但连接在一起后也并不单调。被皮质包裹的座椅非常厚实饱满,对人体有出色支撑性,前排座椅拥有电动调节、加热通风功能,驾驶位座椅还有记忆功能,后排座椅支持按比例放倒。车内集成丰富智能科技配置并支持L2级别自动驾驶,配置不算丰富但该有的配置也不少,能够成功激起用户的驾驶欲望。

除了设计配置,最重要的还是驾乘空间,作为一款中型SUV,该车型采用五座布局设计,无需多言就可以感受到后排有多宽敞,乘客还可以轻松翘起二郎腿,再加上全景天窗,乘坐起来很惬意。将后排座椅按比例放倒后又可以扩展后备箱空间,临时搬个家也没什么问题。

毫无悬念,昂科威PLUS艾维亚五座在动力方面搭载2.0T发动机和9AT变速箱组成的一套动力系统,在沿袭原本优势的同时,官方还对动力进行重新调校,同时加持48V轻混系统。在先进系统的加持下,车辆可以根据实际路面情况对四个减震器的阻尼进行调节,让车辆随时随地保持比较平稳的状态,有效过滤多余的颠簸抖动。在舒适模式下,减震模式会更软,符合自身定位,至于动力输出就更不需要担心了,强劲动力足以应对日常多场景下用车需求。

从各个方面来看,昂科威PLUS艾维亚的表现都符合消费者对一款中型SUV的预期,首先它有精致而富有高级感的外形,够大气也够稳重。再加上采用五座布局设计,所以空间表现也完全不需要担心,至于配置表现相较于同级别合资车型来说也足够丰富,这样的一款当作一款家用车或商务用车都可以。最大的问题可能就是昂贵售价了,毕竟30万左右对于大部分消费者来说都是一笔不小的开支。

关键词: 有何不同

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