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为了进一步减少生态排放，大众正在探讨各种有前景的量产方法，尤其是使用非动物和回收材料作为汽车内饰。

盖世汽车讯 据外媒报道，为了进一步减少生态排放，大众正在探讨各种有前景的量产方法，尤其是使用非动物和回收材料作为汽车内饰。

目前为止，公认的、通常也是唯一的替代品是人造革。这种皮革主要是基于由矿物油制成的塑料，如聚氨酯或聚氯乙烯（PVC）。大众集团创新公司（Volkswagen Group Innovation）提出了咖啡皮革的想法。当咖啡豆被烘焙时，咖啡豆周围的银皮最终会形成残留物。这种银皮是制造人造革的完美填料，具有干燥的结构，而且适合进一步加工。

这种非动物人造革采用高比例的生物材料，很快就可以用于原型车辆中的座椅和扶手。大众集团创新公司研究员 Martina Gottschling 博士表示：" 这具有巨大的潜力，下一步可能成为深入优化 ID. 电动车辆生态排放的举措之一。"

大众 ID. Buzz 可能优先采用可持续材料

关键词： 了进一步 创新公司 汽车内饰