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3月6日，一汽丰田bZ3正式上市，新车定位中型纯电轿车，共推出3款车型，官方指导价为16.98-19.98万元。作为丰田全球首款纯电轿车，新车基于e-TNGA平台打造，采用比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池，CLTC工况续航达到616km。

(资料图)

此外，4月16日前预订，可获得首任车主“三电”系统终身质保；6次免费一键充电+首年免费代客维保取送车；预定期购车客户首年安心险（前5000名）；以及2000元抵10000元购车膨胀金（前5000名），共20000元限享权益。

新车亮点速览

· 丰田“bZ”家族最新设计语言

· 基于e-TNGA架构打造

· 采用弗迪电机与磷酸铁锂电池

· 最大综合续航616km

新车介绍

一汽丰田bZ3使用了非常激进的外观设计，整体延续了丰田“bZ”家族的造型风格，封闭式前脸搭配造型独特的大灯组，以及线条硬朗的前机盖，让前脸呈现出不俗的机甲风格，左右两侧大灯组还使用LED灯带进行连接，拉伸了车辆的视觉效果。大灯下部还配有导风槽，更是凸显了不错的运动感。

bZ3采用了悬浮式车顶以及隐藏式门把手，外加双腰线以及低风阻轮圈等设计，让车身看起来更加修长和立体。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4725*1835*1475mm，轴距2880mm。

贯穿式尾灯的造型与前头灯相呼应，上下双层的尾灯设计在丰田以往的设计上并不多见，点亮后辨识度很高。同时，尾部使用大量的横向线条，增加了车尾的视觉宽度。而黑色后保险杠以及尾灯的黑色描边也让车尾更具层次感。

一汽丰田bZ3以“数字岛”理念打造内饰设计风格，整体造型有别于目前丰田bZ家族的设计，中控台配有大尺寸竖置中控屏。方向盘仍然是bZ家族的设计，使用上下平底造型，转向灯和雨刷的位置也不同以往，使用时需要适应，方向盘后方则是悬浮式液晶仪表。车内还支持语音控制、无线充电、车机互联等科技互联功能。

bZ3的电池和电机均由比亚迪旗下的弗迪提供，采用磷酸铁锂电池，并使用后置单电机驱动，提供高低功率两种车型，最大功率分别为180kW（245马力）和135kW（184马力）。电池容量为49.92kWh和65.28kWh，CLTC工况下续航里程517km和616km。

竞争力浅析

16.98万元的起售价，让一汽丰田bZ3在新能源汽车市场中非常具有竞争力，而在这一级别中，长安深蓝SL03、比亚迪海豹以及特斯拉Model 3都有着非常强的实力。与竞争对手相比，一汽丰田bZ3除了价格方面的优势之外，还拥有丰田极为丰厚的造车底蕴，相信在bZ4X之后，一汽丰田bZ3会引起消费者更多的关注。

↑ 长安深蓝SL03

↑ 比亚迪海豹

↑ 特斯拉 Model 3

编辑总结：在面对全球新能源浪潮的席卷下，丰田在智能电动化转型方面显然有些迟疑，选择与比亚迪进行合作显然是明智之举，而16.98万元的起售价格，能够拥有丰田的品质以及比亚迪同款动力单元，让一汽丰田bZ3极具竞争力。相信这款车会在纯电中型车市场中掀起不小的波澜。

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